Intervista sul Futuro di Saab

L'intervista...

La testata giornalistica svedese E24 è riuscita a intervistare Guy Lofalk (in foto) il Procuratore nominato per Saab Automobile Ab, un'intervista interessante a mio avviso che fornisce nuove informazioni e spunti di discussione sul futuro del brand svedese. Ecco come promesso l'articolo.

"Abbiamo diversi processi, e punti chiave da chiudere e per molti di questi siamo indipendenti da gruppo automobilistico di Detroit, la ricostruzione e processo di vendita gestito dalla Deutsche Bank. In principio erano 27 i soggetti interessati a Saab e firmarono un accordo riservato, ma solo una decina hanno continuato ad essere presenti nel corso del processo di "ricostruzione", ha affermato Guy Lofalk. E' molto forte e sostanziale l'interesse da parte di diversi potenziali acquirenti e finora sembra andare tutto bene. La domanda principale ora è "quanto" gli acquirenti sono interessati a Saab, ossia se sono interessati ai suo stabilimenti, alle sue innovazioni oppure se interessati a tutta la società svedese. In questo momento è necessario fare un pieno del capitale aziendale. Con la riunione del 6 aprile si è chiarito ai creditori che l'obiettivo finale è quello di rendere Saab una società indipendente per essere venduta nel mese di giugno, il piano può essere rivisto, ma le scadenzesono fissate. Le voci si susseguono, ma gli interessati al brand sono molti questo si può confermare."

Appena avremo altre news ve le comunicheremo tempestivamente...

Saab e i SocialNetwork

Iniziativa lodevole....

L'idea parte da Joe Oliver designer di Saab Automobile Ab, che dalla sede dedicata al designed dei modelli Saab a Molnlycke in Svezia, un reparto che conta circa 125 persone, ha lanciato una lodevole iniziativa attraverso i due social-network più famosi al mondo: Facebook e Twitter. Un nuovo canale dove condividere le speranze e le passioni legate al brand svedese, alleghiamo al post uno dei link in questione. Aderiremo anche noi.

Link: Facebook.com/causes/Saab

La 600

Un modello nascosto...

Nel 1980 nasce un nuovo modello Saab legato al mondo automobilistico italiano. La Saab 600 è stata prodotta dal 1980 al 1982. Legame nato tra le due aziende Saab-Scania e Lancia al fine di condividere economie aziendali e una nuova piattaforma da cui partire per creare una berlina premium tre anni più tardi (la Saab 9000). La Saab 600 fu disegnata da Giorgetto Giugiaro che creò dalla sua matita una compatta a cinque porte con la collaborazione di Sergio Coggiola. Ed ecco come di consueto le caratteristiche.

Specifiche

Esterni: cinque porte, un peso di 1425kg, differenze principali con il modello italiano Lancia commercializzato con il nome Delta, una griglia anteriore differente e stemmi anteriori e sul portellone posteriore, pneumatici 165/70 R13 con cerchi in alluminio per tutti i modelli: Gl, Gls e Gle.

Interni: sedili in tessuto e divano posteriore unico.

Telaio: chassis unico, impianto dei freni diagonale, freno a mano collegato ai soli freni posteriori, sospensioni di tipo Macpherson.
Motore: 4 cilindri, carburatore Weber, cilindrata 1498cc rapporto di compressione 9:2:1, serbatoio di carburante da 45 litri.
Trasmissione: trazione anteriore e cambio manuale a 5 marce.
Dimensioni
Interasse: 2.475 millimetri
Carreggiata anteriore: 1400 millimetri
Carreggiata posteriore: 1400 millimetri
Altezza dal suolo: 15 centimetri
Raggio di sterzata: 11.25m/3" '
Lunghezza: 3885 millimetri
Larghezza: 1.620 millimetri
Altezza: 142 centimetri
Prestazioni
Velocità massima: 165 kmh
Accelerazione 0-90 kmh: 12,5 secondi
Produzione globale: Anno - Unità

• My 1980 -?
• My 1981 -?
• My 1982 -?

Non sappiamo indicarvi le cifre esatte della produzione di questo modello, ma come ovvio alcuni si chiederanno come mai questo modello è stato prodotto per soli tre anni, non venivano posti in linea di produzione a Torino corrette procedure per preservare il veicolo dalla corrosione del sale e ogni auto dopo un'anno, massimo due sul territorio svedese-norvegese (gli unici due stati dove era commercializzato il modello) veniva intaccato dalla ruggine, per questo Saab preferì interrompere la produzione del veicolo.

Nuovi nomi interessati

Rumors sugli acquirenti...

Ormai non ne possiamo più, news, rumors, notizie trapelate, ogni giorno (o quasi) si vocifera intorno al futuro di Saab e anche oggi l'immancabile testata giornalistica svedese Ttela ha indicato nuovi nomi come possibili acquirenti. Si confermano voci asiatiche come Chery e Hyundai, ma si annunciano voci tedesche come Bmw. Il numero di acquirenti ormai è stato ridotto a dieci ma il futuro svedese sembra legarsi ad aziende estranee al territorio nazionale. Ecco l'articolo.

Le aziende più grandi al mondo si fanno stretti intorno a Saab Automobile Ab.

Aziende come Geely proveniente dalla Cina e Koenigsegg svedese sono già stati scartati, così come diverse aziende del Nord America, ma altre società sembrano rientrare nella "rosa" dei favoriti come un'altra società cinese: Chery. Dalla metà di aprile i tour aziendali a Trollhättan ci sono quasi tutti i giorni e le presenze straniere aumentano. Il Direttore Eric Geer non ha voluto commentare dati ed informazioni, ma ha annunciato che alcuni ospiti accolti nell'azienda svedese sono stati Bmw, Hyundai e Geely. Anche una testata giornalistica americana citando una fonte sicura nell'ambiente automobilistico di Detroit ha confermato l'interesse del costruttore di automobili cinese Geely tra i possibili acquirenti. Nella prossima settimana la società svedese chiarirà la sua posizione e i futuri piani aziendali sostenendo soltanto quattro o cinque acquirenti tra quelli proposti, questi saranno invitati a presentare un'offerta e firmare una lettera di intenti per permettere nuovi negoziati con lo Stato Svedese il 20 maggio. La fonte americana inoltre afferma che il governo Svedese non potrebbe essere d'accordo per un legame "cinese", per evitare la chiusura delle linee di produzione in Svezia e la delocalizzazione nel paese asiatico.

Foto dal Nürburgring

Direttamente dal Nürburgring...

Oggi non vogliamo accennarvi news soltanto sulla prossima 9.5 di cui World Car Fans ha rubato queste foto che vi proponiamo, ma anche accennarvi i prossimi appuntamenti sul futuro dell'azienda. La testata giornalistica attivissima su internet ha pubblicato (foto che noi riportiamo nel post, notiamo una certa somiglianza con i cerchi dell'Opel Insigna già commercializzata anche nel nostro paese) foto rubate del nuovo modello di Saab che debutterà secondo voci nel 2010, l'esemplare in questione gira nel circuito del Nürburgring in Germania ormai "tempio" automobilistico consolidato per misurare le prestazioni dei modelli. Forse le ultime prove del prossimo modello sono un solo assaggio per i futuri acquirenti del brand? Ci permettiamo di ipotizzare un legame tra queste prove e quelle effettuate tempo fà in Svezia, il totale delle potenziali acquirenti si riducono a 10 dei 27 iniziali, di questi 10, quattro di questi stanno visitando la fabbrica in questa settimana secondo discrezioni trapelate dall'azienda riportate da Ttela e queste "visite" stanno continuando da circa due settimane.