La Nuova "Saab"

Una nuova struttura per il brand scandinavo...

Si ritorna a parlare del futuro di Saab e scusandoci per il nostro silenzio di questi giorni dovuto al ponte festivo vi proponiamo questa notizia giunta da Goteborg in Svezia. Sembra che l'Ufficio del Debito Svedese abbia imposto a Saab Automobile Ab di "dividersi" e ristrutturarsi in cinque ben distinte divisioni: Powertrain, Parts, Proprietà, Strumenti e Investering. E' importante sottolineare afferma il portavoce di Saab Automobile Ab Mr. Eric Geers, che questa "ristrutturazione" non comporterà danni o problemi all'azienda. Il processo stesso è già stato completato ed ha permesso il trasferimento delle "vecchie" catene di montaggio della precedente Saab 9.5 vendute a Baic come segnalato. Ecco un articolo apparso sulla stampa locale che descrive l'operazione.

"Saab non è legalmente un'unica struttura ora" ad affermarlo il portavoce dell'azienda svedese Mr. Eric Geers che conferma le richieste dell'Ufficio del Debito Svedese. Tale organismo nazionale ha imposto al brand scandinavo di "ristrutturarsi" dividendo legalmente vari settori della casa automobilistica, dando di conseguenza la possibilità di avviare il trasferimento delle catene di montaggio della precedente Saab 9.5 in Cina secondo gli accordi stipulati con Baic. Saab Automobile Ab è stata registrata nel 1990 e se alcuni settori sono nati il 10 e 12 novembre di quest'anno (le sezioni Strumenti e Proprietà) altri erano già stati ideati dal precendete proprietario americano, dal 2000 infatti è nata la sezione Parts che si occupa dei ricambi e accessori. Powertrain ha subito vari cambi di nome durante tutti questi anni l'ultima modifica risale al 15 Ottobre di quest'anno (prima questo settore dedicato allo sviluppo e alla realizzazione dei propulsori fù chiamato: General Motors Powertrain-Sweden Ab e successivamente Saab Automobile Powertrain Ab). Il portavoce Mr. Eric Geers sosteien che tale suddivisione non deve essere interpretata come un primo passo per la chiusura del brand, ma semplicemnte come una "ristrotturazione" voluta dall'Uff. del Debito per garantire un futuro ancora più snello e moderno all'azienda automobilistica. Il Ministro Joran Hagglund, ha confermato attraverso il suo segretario Mr. Håkan Lind che questa operazione è un requisito fondamentale imposto dal Governo per garantire maggiore chiarezza e sicurezza. Mr. Geers non ha voluto commentare le indiscrezioni rivelate dai media relative al trasferimento dell'attuale 9.3 in Cina, ma ho sostenuto l'intenzione di vendere le tecnologie ormai passate. Per ora le decisioni spettano ancora al gruppo americano che possiede ancora il brand e si sospetta che General Motors fornisca ancora fondi al brand per permettergli di sopravvivere fino alla fine dell'anno, ma sono solo rumors e non trovano conferme ufficiali.

Il Ritorno a Trollhattan

Un accoglienza non sperata...

Non và tutto male a Trollhattan ed a dimostrarlo sono gli stessi dipendenti della sede principale di Saab Automobile Ab che avvisati del ritorno del Ceo Svedese Jan Åke Jonsson si sono preparati per accoglierlo in modo trionfale dal suo ultimo viaggio di lavoro negli Stati Uniti dove ha sostenuto l'azienda e fronteggiato in prima persona il gruppo di Detroit. Presenti non solo operai, ma anche vari impiegati e manager del brand scandinavo che hanno voluto omaggiare il Ceo con un mazzo di rose segno di gratitudine verso chi non ha mai abbandonato Saab in tutti questi anni, sostenere un'azienda nei momenti difficili non è una cosa da poco e tale attaccamento al brand si riscontra ben poco nelle grandi aziende sopratutto in quelle automobilistiche. Complimenti Mr. Jonsson! Il Grazie lo dobbiamo noi a lei...

I Nuovi possibili acquirenti

Aaa Interessati cercasi...

Forse non è il migliore dei modi aprire questo articolo con questa ironia, ma vogliamo ridefinire i nomi delle società interessate al brand scandinavo Saab. Come sapete il gruppo di Detroit avrà tempo fino a fine anno per decidere il prossimo proprietario del marchio automobilistico svedese Saab e finora l'unico nome a sparire ufficialmente dalla "rosa" dei favoriti è stata Merbanco Inc. società americana. Chi rimane per Saab? In queste ore Saab Automobile Ab ha fornito interessanti nomi che grazie ad alcune indiscrezioni sono trapelate alle varie testate automobilistiche. Vediamoli di seguito cercando di analizzarli uno ad uno nel migliore dei modi.

• Beijing Automotive Industry Baic - Holding cinese e costruttore di automobili e piccoli veicoli commerciali di Pechino. La società dall'anno della sua fondazione ha stretto varie joint venture con costruttori automobilistici occidentali quali: Jeep e Daimler-Benz, attualmente l'azienda produce circa 700000 jeep, furgoni e piccoli veicoli commerciali all'anno.
• Converse Bank - Banca Russa fondata nel 1993 diffusa in Armenia dove rappresenta una delle banche più diffuse. La clientela dell'istituto bancario si è quintuplicato negli ultimi 2 anni, aumentando così anche il numero di impiegati che conta 560 persone circa.
• Renco Group - Holding con base a New York controllata da Mr. Ira Rennert che investe in altre società di vari settori. Renco Group è tuttora proprietaria di alcune miniere negli Stati Uniti ed in Sud America (coinvolte in varie cause ambientali) e del costruttore di veicoli militari Humvee. Oggi controllata da vari investitori svolge gran parte delle sue operazioni tramite l'azienda controllata AM General Llc che si occupa della produzione e sviluppo di elementi legati al brand Hummer.
• Spyker Cars - Azienda olandese costruttrice di auto sportive artigianali fondata nel 2000. L'azienda fu fondata da Mr. Victor Muller e Mr. Maarten de Bruijn che riportarono in auge il nome di una precedente fabbrica di auto di lusso e motori per l'aviazione. Nel 2005 dopo un solo anno dall'inizio delle quotazioni in borsa il designer e fondatore Mr. De Bruijn ha lasciato l'azienda olandese.

Merbanco Inc. non è trà i candidati per Saab

La prima società scartata...

Se i rumors finora davano tre nomi trà i possibili candidati all'acquisto di Saab Automobile Ab, in queste ore si conosce il primo candidato scartato da General Motors. Il gruppo di Detroit attuale proprietario del brand svedese come dichiarato con il comunicato stampa dovrà trovare il nuovo proprietario di Saab entro fine anno, ma ecco spuntare il nome del primo candidato scartato: Merbanco Inc. Ad ufficializzarlo è Mr. Christopher Johnston Ceo del Merbanco Inc. che ha ricevuto l'invito da parte del gruppo di Detroit a non proseguire i suoi sforzi per acquisire Saab. In questi ultimi mesi Merbanco Inc. aveva incominciato ad esprimere passione per il marchio svedese e lo stesso Ceo Mr. Johnston ha dichiarato "Ora è tempo per noi di ripartire e sostenere la nostra società. Siamo grati a tutti voi, appassionati Saab, per il sostegno e l'interesse dimostratoci".

Cosa si conosceva finora della Merbanco Inc? Ecco un piccolo dettaglio:

• Merbanco Inc. - Azienda con sede in Wyoming non legata in nessun modo al mondo automotive sembra avere una base finanziaria di 130 mila Dollari.

Chi rimane? Non sappiamo ancora il numero delle società interessate, ma secondo i rumors ora rimangono la cinese Baic e l'americano Renco Group.

Comunicato Stampa Ufficiale

Primo comunicato...

Come già evidenziato negli articoli precedenti ecco il primo comunicato stampa rilasciato dal gruppo di Detroit relativo al colloquio di ieri indetto per delineare il futuro del brand scandinavo Saab. Il destino di Saab sembra essere positivo, General Motors da infatti la possibilità al brand di essere acquistata prima della fine dell'anno e se nessun interessato si presenterà il marchio verrà chiuso il primo Gennaio, ipotesi ormai quasi certamente scartata grazie all'interesse di varie società che si sono esposte dopo l'abbandono del Koenigsegg Group. Ecco di seguito il comunicato.

General Motors - Dichiarazione Ufficiale sui negoziati Saab
Detroit - Il Consiglio di Amministrazione di General Motors ha ricevuto dichiarazioni di interesse per Saab da parte di varie società dopo l'abbandono del Koenigsegg Group. Il Consiglio di Amministrazione valuterà le offerte presentate e deciderà la più adatta da oggi fino a fine dicembre. In questo periodo cercheremo di stabilire la sistemazione più adatta per Saab, se non sarà possibile i business plan già stabiliti si concluderanno per fine anno. Accordi di non divulgazione ci impediscono di esprimere commenti e/o a conferme sulle potenziali transazioni o sui processi in corso.

Contatti:
Mr. Tom Wilkinson
General Motors Communications
Tel: 3133786233 (Mobile)
Tel: 3136670366 (Ufficio)
Mail: tom.wilkinson@gm.com

Mr. Eric Geers
Saab Communications
Tel: +46703205490 (Mobile)
Tel: +4652085110 (Ufficio)
Mail: eric.geers@gm.com

Aggiornamento:

Oggi il Ceo di General Motors Mr. Fritz Henderson lascerà il ruolo di Amministratore Delegato del gruppo americano e verrà sostituito dal nuovo Presidente Mr. Ed Whitacre abbandono di cui non si conoscono ancora le cause, ma che non sembra ritarderà o creerà problemi alla vicenda Saab.