Saab darà filo da torcere a Audi e Bmw

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Con un intervista rilasciata da Mr. Victor Muller, uomo dell'anno per la nutrita schiera di appassionati del brand scandinavo, al settimanale olandese AutoWeek il nuovo proprietario di Saab si sbilancia rilanciando dichiarazioni che hanno colpito gran parte dei media interessati al mondo automobilistico. Il Ceo di Spyker Cars dopo estenuanti mesi di trattative e proposte di acquisto al colosso di Detroit si ritrova in mano un brand storico che vuole riportare nell'olimpo, se permettete il termine, dei segmenti premium ormai quasi appannaggio dei brand tedeschi. L'intento del Ceo olandese è apprezzabile e conferma l'intenzione di puntare su tre modelli che dovranno sorreggere il brand svedese: la nuova Saab 9.5 My 2010, la nuova piccola Suv Saab 9.4X e la prossima generazione della "piccola" del brand la Saab 9.3 My 2012, la cui importanza è chiara a chiunque, la 9.3 rappresenta infatti il modello di punta nelle vendite per Saab e così dovrà essere anche la prossima generazione prevista per il 2012. Gli errori della casa automobilistica svedese? Secondo Mr. Muller gli ultimi vent'anni dell'era General Motors hanno dilaniato il marchio rendendolo privo di identità, operazione che non vuole assolutamente continuare nei prossimi anni, anzi Mr. Muller rilancia "si tornerà ad essere nuovamente competitivi nel segmento premium e combatteremo ad armi pari con Audi e Bmw" se questo "scontro" porterà buoni frutti lo si coprirà dalle vendite e se queste "ipotesi" saranno confermate la gamma potrebbe aumentare ed in cantiere non si scartano compatte premium del segmento C (da anni infatti si ipotizza una Saab 9.1 come alternativa alle compatte premium in commercio) e nuove tecnologie legate all'ibrido e all'elettrico attualmente sviluppato solo da patner esterni.