Settimana "dura"...
A quanto pare la polemica questa settimana aleggia intorno al brand svedese, se prima era stata lanciata dai rumors intorno ad un nuovo blog, oggi sembra partire proprio dall'interno dell'azienda nei confronti dei nuovi proprietari. Secondo un'articolo della testata economica Dagens Industri ci sono state considerazioni non molto positive nei confronti di Koenigsegg da parte di alcuni Resp. Saab, ma approfondiamo la notizia riportandone il contenuto. Saab richiede fondi di almeno 5 miliardi per continuare a produrre. A quanto pare il gruppo di investitori per rilevare completamente il brand svedese Saab deve lasciare un capitale di almeno 5 miliardi di corone svedesi. Questo requisito risulta indispensabile per il governo svedese che solo alla conferma di questo capitale darà garanzia ad un prestito statale dello stesso importo. In caso contrario, l'operazione non verrà effettuata. Varie fonti interne all'azienda sono scettiche sulle varie dichiarazioni rilasciate da Koenigsegg. Una fonte che ha lavorato per molti anni in Saab coprendo una posizione nella gestione automobilistica dell'azienda afferma "Questi accordi finanziari appaiono come una parodia. Le dichiarazioni rese dai rappresentanti della Koenigsegg sono sorprendentemente assurde. Essi vogliono sviluppare nuove automobili Saab, ma sottovalutano enormemente i costi e il lavoro richiesto per farlo".
A quanto pare la polemica questa settimana aleggia intorno al brand svedese, se prima era stata lanciata dai rumors intorno ad un nuovo blog, oggi sembra partire proprio dall'interno dell'azienda nei confronti dei nuovi proprietari. Secondo un'articolo della testata economica Dagens Industri ci sono state considerazioni non molto positive nei confronti di Koenigsegg da parte di alcuni Resp. Saab, ma approfondiamo la notizia riportandone il contenuto. Saab richiede fondi di almeno 5 miliardi per continuare a produrre. A quanto pare il gruppo di investitori per rilevare completamente il brand svedese Saab deve lasciare un capitale di almeno 5 miliardi di corone svedesi. Questo requisito risulta indispensabile per il governo svedese che solo alla conferma di questo capitale darà garanzia ad un prestito statale dello stesso importo. In caso contrario, l'operazione non verrà effettuata. Varie fonti interne all'azienda sono scettiche sulle varie dichiarazioni rilasciate da Koenigsegg. Una fonte che ha lavorato per molti anni in Saab coprendo una posizione nella gestione automobilistica dell'azienda afferma "Questi accordi finanziari appaiono come una parodia. Le dichiarazioni rese dai rappresentanti della Koenigsegg sono sorprendentemente assurde. Essi vogliono sviluppare nuove automobili Saab, ma sottovalutano enormemente i costi e il lavoro richiesto per farlo".
Non aggiungiamo commenti li lasciamo a voi...
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